A Volkswagen descobriu “inconsistências” ao medir os níveis de dióxido de carbono (CO2), que pode afetar mais de 800 mil carros a gasolina. Estima-se já uma despesa de 2 mil milhões de euros.
Para já só há reconhecimento que há um motor a gasolina envolvido, o 1.4 com tecnologia de desativação de cilindros, assim como emissões de CO2 (dióxido de carbono) manipuladas – nos Diesel era o óxido de azoto (NOX).
Em comunicado, o grupo de Wolfsburg diz ter descoberto, durante uma investigação interna, “inconsistências” na determinação dos níveis de dióxido de carbono, o que pode afetar cerca de 800 mil carros.
A Volkswagen estima que os riscos económicos decorrentes desta nova descoberta possam ascender a dois mil milhões de euros, mas não adiantou mais pormenores nem especificou as marcas ou tipos de motores afetados.
Em comunicado, a administração da VW disse que já está em diálogo com as autoridades responsáveis, de modo a aferir das consequências destas descobertas.
A Volkswagen já negou que o motor 3.0 V6 Diesel TDi esteja equipado com o software de manipulação de emissões.